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昆明发电机出租大雨有关部门临时启用柴油发电机用水泵抽水

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昆明发电机出租大雨有关部门临时启用柴油发电机用水泵抽水

“这次暴雨橙色预警,确实是北京市自有气象预警制度之后的首发。”北京市气象台首席预报员孙继松从事气象预报事业多年,在他的印象中,北京没下过这么大的雨。截至21日22时,北京20个国家气候观测站的平均降水量已达到163.7毫米,这是北京自1951有气象观测记录以来观测到的最大值。北京市气象局气候中心主任郭文利说,已经十余年干旱少雨的北京城遭遇了有气象记录以来最凶猛、最持久的一次强暴雨。数据显示,21日10时至22日6时,北京全市平均降雨170毫米,城区215毫米,最大降雨量出现在房山河北镇,达到460毫米。

昨晚7时30分,复兴门桥东南角辅路,三位排水集团防汛抢险人员使劲抬起碗口粗的黑色橡胶抽水管,“咕咚”一声,将其投入复兴门桥下的一片汪洋。“开启发电机,准备抽水。”一声命令过后,辅路上的发电车马达一声轰鸣,码放在一辆抢险车上的三台移动泵站同时启动,半人高的操作台上红绿按钮一阵闪烁。李师傅按下水泵开关,连接桥下积水与路面排水口的三根排水管立刻鼓了起来,抽升出的水流从排水管直接涌入长安街辅路上的雨水孔。由于一时无法“消化”每小时多达2000立方米的抽升积水,复兴门桥上的辅路路面不到一分钟,便出现了没过脚面的积水。抢险人员必须抓紧找到其他排水口,才能分担这里的“泄洪”压力。

然而,此时桥下的积水最深处积水已经有一人多高。由北向南的主路上,大约相隔100米的距离,两辆高级轿车车窗以下的部分已全部被积水浸泡,对其他车辆很有警示作用。在桥北黑色轿车身后50米处,5辆公共汽车不再前行,而是开门让乘客下车绕行。

桥南的积水更为严重,主路和辅路的积水已经连成一片,就连抢险人员在水中行走时都是小心翼翼,双手紧紧抓住主辅路之间的栏杆。

直到三台水泵已经持续工作了20分钟后,李师傅才对记者极简洁地介绍了几句情况,因为瞬时雨量过大,晚上7时15分左右,复兴门桥下开始积水。从上午11时便在此地坚守的两个抢险单元迅速启动预案,20多名抢险人员分工明确:启动柴油发电机,铺设连接桥下积水与桥上排水口的排水管,排水管前端与一节烟囱大小的移动水泵相连,之后开始抽升积水……

7时45分,桥南辅路上的积水逐渐退去,西侧辅路上露出了两个水篦子。抢险人员又搬来两台柴油水泵增援,放在辅路中央,他们把水篦子挪开,抽水管的喷水口对准雨水井,抽水管的另一端则伸进了桥下主路积水最深的区域。两股水柱喷涌进雨水井,泄水区域形成了两个漩涡,把水面上的树叶、塑料袋等杂物一块卷了过来。

复兴门桥下5台水泵合力“围剿”,20分钟后,桥南主路上那辆被积水泡了的宝马车终于“跃”出积水。一直在现场疏导车辆的交警立即叫来了车主和拖车,把故障车拖离主路。

记者事后联系排水集团抢险指挥部门得知,经历了三个多小时的紧张抢险后,晚10时50分,复兴门桥下的积水被完全清除,道路交通得以恢复。

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